Ports and Shipping Specialist بعقد في عمّان

وصف الوظيفة

تطلب شركة NTU International A/S خبيراً رئيسياً غير أساسي (Senior Non-Key Expert) متخصصاً في الموانئ والشحن البحري للمشاركة في تقديم مقترح مشروع "Global Gateway Transport and Urban Facility 2" الممول من الاتحاد الأوروبي. يهدف المشروع إلى دعم التحول العالمي نحو قطاع نقل ومُدن مستدامة وذكية وآمنة ومقاومة للتغير المناخي في الدول الشريكة، لا سيما في مناطق إفريقيا جنوب الصحراء، ولاتين أمريكا والكاريبي، وآسيا والمحيط الهادئ. يبدأ تنفيذ المشروع في يناير 2027 ولمدة 48 شهراً من خلال مهمات تقديم المساعدات الفنية والاستشارية والمؤسسية في قطاعي الموانئ والمجاري المائية الداخلية.

المهام والمسؤوليات

• المساهمة في تحديد وإعداد وتنفيذ مشاريع البنية التحتية للموانئ والنقل البحري والمجاري المائية الداخلية
• إجراء دراسات الجدوى والتقييمات الفنية ومراجعة تصاميم المشاريع وتحليلات الاستثمار ذات الصلة
• دعم المخططات الشاملة (Master Planning) للموانئ والخدمات اللوجستية والربط بين وسائل النقل متعددة الوسائط
• تقديم الاستشارات حول تطوير البنية التحتية للموانئ وخدمات النقل البحري وأنظمة المجاري المائية الداخلية
• دعم عمليات المشتريات وإعداد المناقصات والإشراف على التنفيذ وتخطيط التشغيل والصيانة
• تعزيز النقل البحري المستدام وتطبيق إجراءات خفض الانبعاثات الكربونية في الموانئ (Port Decarbonisation)
• دعم مبادرات كفاءة الطاقة وكهربة عمليات الموانئ وتوفير الكهرباء من البر (Shore-side electricity) والوقود التجديدي وخفض الانبعاثات
• تقديم الاستشارات الخاصة بالبنية التحتية الخضراء للموانئ وتطبيقات الاقتصاد الدائري والأداء البيئي
• تعزيز اعتبارات المرونة المناخية والحد من مخاطر الكوارث والاستدامة في البنية التحتية البحرية
• المساهمة في الإصلاحات السياساتية والتنظيمية والمؤسسية في القطاع البحري
• دعم بناء القدرات للجهات الحكومية وسلطات الموانئ والمشغّلين والأطراف المعنية في القطاع
• الترويج للمعايير والممارسات الفنية الأوروبية ومتطلبات الاستدامة في الدول الشريكة
• تنسيق جهود التواصل بين الجهات الحكومية وسلطات الموانئ والمقاولين والمهندسين المشرفين ومؤسسات التمويل الدولية (IFIs) وشركاء التنمية

المتطلبات

• خبرة مهنية عامة لا تقل عن 15 عاماً في القطاع البحري
• خبرة عملية لا تقل عن 7 سنوات في تخطيط أو تصميم أو الإشراف أو إدارة البنية التحتية وخدمات الموانئ والنقل البحري
• خبرة عملية مثبتة لا تقل عن 3 سنوات في النقل البحري المستدام وإزالة الكربون من الموانئ (كفاءة الطاقة، الكهربة، الطاقة من البر، البنية التحتية الخضراء، والوقود التجديدي)
• خبرة مثبتة في إدارة المهمات المعقدة ذات الأطراف المتعددة (جهات حكومية، سلطات موانئ، مقاولون، مهندسون مشرفون، وشركاء تنمية)
• خبرة عمل متكاملة عبر مختلف مراحل دورة حياة مشاريع استثمار البنية التحتية والخدمات البحرية (دراسات الجدوى، التصميم التفصيلي، المناقصات، التنفيذ، وتخطيط التشغيل والصيانة)
• خبرة في تطبيق المعايير والممارسات الدولية والأوروبية في مشاريع النقل البحري والبنية التحتية للموانئ من حيث الجودة الفنية والسلامة والامتثال البيئي والاجتماعي والمرونة المناخية
• خبرة في تطبيق مبادئ مجموعة العشرين للاستثمار في البنية التحتية ذات الجودة (G20 Principles for Quality Infrastructure Investment) في القطاع البحري
• إتقان اللغة الإنجليزية بمستوى لا يقل عن C1 كشرط إجباري

المؤهلات

• درجة الماجستير أو ما يعادلها في الهندسة البحرية (Maritime Engineering)، علوم البحار، هندسة الموانئ، هندسة النقل، اللوجستيات، أو أي تخصص ذي صلة مباشرة

المهارات المطلوبة

• معرفة ممتازة بقطاع الموانئ والمجاري المائية الداخلية والنقل البحري والسياسات والممارسات ذات الصلة
• فهم عميق لمفاهيم النقل المستدام وتطوير البنية التحتية والمرونة المناخية والاعتبارات البيئية والاجتماعية
• معرفة بآليات ووسائل تقديم المساعدات الإنمائية (Development aid delivery methods)
• مهارات تواصل شفهية وكتابية ممتازة
• مهارات ممتازة في استخدام الحاسوب والبرامج التقنية ذات الصلة
• إتقان اللغة الفرنسية بمستوى B2 كحد أدنى (ميزة إضافية)
• إتقان اللغة الإسبانية بمستوى B2 كحد أدنى (ميزة إضافية)

معلومات إضافية

• تاريخ البدء المتوقع للمشروع هو يناير 2027 ومدة التنفيذ 48 شهراً
• التركيز الجغرافي للمهمات يشمل دول إفريقيا جنوب الصحراء، وأمريكا اللاتينية والكاريبي، وآسيا والمحيط الهادئ
• يمتلك المرشح ميزة إضافية إذا كانت لديه خبرة عملية ميدانية في الدول النامية
• يمتلك المرشح ميزة إضافية إذا كانت لديه خبرة في تقديم الدعم للحوكمة وبناء القدرات في القطاع البحري
• يمتلك المرشح ميزة إضافية إذا كانت لديه خبرة بقواعد وإجراءات الاتحاد الأوروبي (EU rules and procedures)
• الانضمام إلى قاعدة بيانات الخبراء لا يعني التكليف الفوري، حيث سيتم التواصل بناءً على الاحتياجات الفنية للمشاريع وتوافر الخبير وتطابق مؤهلاته
• قد يتم إيفاد الخبراء المقبولين في مهمات استشارية وفنية قصيرة الأجل في الدول الشريكة حول العالم
• سيتم التواصل فقط مع المرشحين المؤهلين المدرجين في القائمة المختصرة (Shortlisted candidates)

طريقة التقديم

التعليقات

لا توجد تعليقات منشورة حتى الآن.